Cea mai recenta serie de teste de siguranta a vizat patru modele noi.
Fiat 500, Kia cee’d si Peugeot 308 au primit nota maxima pentru siguranta ocupantilor. Renault Twingo, doar patru.
Fiat
500, Kia cee’d si Peugeot 308 sunt cele mai recente modele notate cu
cinci stele la testele de siguranta a pasagerilor Euro NCAP. Kia cee’d
se vinde la noi din prima jumatate a acestui an, Peugeot 308,
inlocuitorul modelului 307, ar putea fi disponibil din toamna, iar Fiat
500, reincarnarea legendarului Cinquecento, urmeaza a se comercializa
la inceputul lui 2007.
Daca cee’d si 308 vin sa se alature
lotului tot mai numeros de modele compacte cu cinci stele Euro NCAP,
500 este al doilea reprezentant al clasei mini, dupa Mini, un alt
clasic readus la viata, care obtine acest scor la testul de impact.
Mai
mult, datorita celor 35 de puncte adunate la cele trei categorii
(frontal, lateral, cu stalpul), Fiat 500 se situeaza foarte aproape de
liderul din toate timpurile Nissan Qashqai - care a primit la testul
din acest an toate cele 37 de puncte disponibile.
Noul
Cinquecento este al patrulea model Fiat care a intrunit rigorile Euro
NCAP in ceea ce priveste siguranta ocupantilor, dupa Grande Punto,
Bravo si Croma.
Rezultatul foarte bun obtinut de cee’d este o
premiera pentru Kia. Firma sud-coreeana s-a oprit de cinci ori pana
acum la patru stele, prin modelele Rio, Magentis, Carens, Carnival si
Sorento. Cee’d a adunat 34 de puncte dupa testele de impact frontal,
lateral si cu stalpul, stand mai bine la ultimele doua.
Peugeot, aproape de Renault
Cu
cinci stele, noul 308 se situeaza in partea superioara graficului
crescator inregistrat de modelele Peugeot din segmenul C la Euro NCAP.
306 obtinea trei stele in 1998, iar 307 - patru in 2001. Cu a saptea
masina care obtine calificativ maxim la testele de impact, Peugeot
ameninta acum hegemonia Renault.
Surpriza: Renault de patru stele!
Noul
Renault Twingo a surprins neplacut la ultima sesiune de teste Euro
NCAP. Masina din clasa mini a obtinut doar patru stele din cele cinci
posibile. Twingo este un model pe care Renault nu l-a adus pana acum in
Romania.
Marketingul Renault s-a bizuit in ultimii ani pe
rezultatele de la Euro NCAP. Nu mai putin de opt modele din portofoliul
constructorului francez au primit cinci stele la testele de siguranta a
ocupantilor.
De la cele mai mici, Clio, Modus, pana la cele mai
mari, Laguna, Espace, masinile Renault au bifat cu regularitate
calificativ maxim incepand cu 2002. Singurele exceptii, Renault Kangoo,
patru stele in 2003, si vechiul Renault Twingo - trei stele in acelasi
an.
Rezultatul nesatisfacator obtinut de Twingo este o
lovitura grea pentru un constructor care mizeaza extraordinar pe
siguranta clientilor sai. El penalizeaza politica austera, bazata de
reducerea drastica a costurilor de productie, instaurata de boss-ul
Renault-Nissan, Carlos Ghosn.
