Se ia siguranta, se adauga design si se completeaza cu un strop de sportivitate. Serviti S40!
Pe
cat de anevoie e sa surprinzi, la o privire rapida, ce anume a adus nou
faceliftul operat de Volvo pe modelul S40, pe atat e de usor sa
constati ca mica si zvelta berlina a firmei suedeze a ramas un loc in
care iti doresti sa parcurgi cat mai multi kilometri.
Dezvoltat
pe platforma tehnica pe care sunt construite doua compacte remarcabile,
Focus si Mazda3, S40 este un Volvo foarte placut de condus - o calitate
nu tocmai comuna robustelor si tot mai atragatoarelor, de la o vreme,
masini suedeze.
Intre IKEA si Bang&Olufsen
E
reconfortant ca alaturi de siguranta si design (bordul arata ca
rezultatul unei reusite colaborari intre Ikea si Bang&Olufsen),
Volvo ofera si putina sportivitate. Pentru ca exact asta primesti la
volanul lui S40.
Cu motorul de 2.0 litri turbodiesel (136 CP)
acordat la cutia manuala cu sase viteze, berlina isi face treaba atat
in oras, unde dimensiunile compacte si cuplul livrat prompt o
avantajeaza, cat si la drum lung, unde afiseaza o tinuta de drum ferma,
o usurinta exemplara la schimbarile de tempo si un consum mai mult
decat multumitor, totul intr-o atmosfera relaxata. O importanta
raspundere in acest sens revine izolarii fonice reusite, dar si
capabilei instalatii audio oferite in standard.
Comod, pe alocuri antrenant
Excelenta
setare a suspensiei se traduce printr-o buna filtrare a
neregularitatilor soselei (chiar si cu jante de 17 inchi), completata
de un nivel de aderenta crescut si un ruliu redus pe viraje. Directia
este prompta, iar S40-ul urmeaza ascultator trasa indicata. La limita,
apasarea suplimentara a dieselului pe puntea fata induce o tendinta
subviratoare. Daca nu exagerezi, nu vor fi probleme.
Ca de
obicei, scaunele Volvo sunt unele dintre cele mai atente cu oasele
tale, completand fericit caracterul comod, pe alocuri antrenant al
masinii. Plaja pe care soferul isi poate regla volanul si scaunul este
amuzant de mare. Spatiul rezervat calatorilor de pe bancheta nu
dezamageste. Dimensiunea portbagajului, pe de alta parte, i-ar putea
alarma pe familisti. Dar, desigur, pentru ei exista breakul V50.
