Autoland
/ Stiri / Economie / Vom avea benzinarii pe Autostrada Soarelui?
Vom avea benzinarii pe Autostrada Soarelui?
Companiile petroliere din Romania isi fac planuri pentru deschiderea de benzinarii pe Autostrada Soarelui.
Autostrada spre mare ar putea scapa, din 2008, de imaginea unui drum parasit. Dupa mai bine de trei ani de la deschiderea pentru circulatie
a Autostrazii Soarelui, nu este nicio benzinarie si niciun punct de
servire pe cei 148 de kilometri. Cele mai puternice companii petroliere
de la noi spera sa faca afaceri pe autostrada incepand de anul viitor.
Solicitari cu repetitie
Petrom
a inceput demersurile pentru „intrarea” pe Autostrada Soarelui in urma
cu trei ani, ne-au declarat reprezentantii companiei. Rompetrol a
transmis trei solicitari in acest sens. „Ultima solicitare a fost pe 19
septembrie 2007. Am primit un singur raspuns scris, in care eram
asigurati ca vom fi anuntati in momentul in care aceste licitatii vor
avea loc”, spun reprezentantii Rompetrol.
Planuri pentru unii, neputinta pentru altii
Pe
Autostrada Soarelui, Rompetrol vrea sa deschida „statii cu un concept
dedicat si cateva servicii suplimentare, asezate intr-un spatiu mai generos decat in statiile standard”, potrivit reprezentantilor companiei.
Compania
maghiara MOL spune ca investitiile intr-o benzinarie pe autostrada vor
fi intre 1 si 2 milioane de euro, la care se va adauga valoarea
terenurilor. MOL este deja foarte aproape de Autostrada Soarelui, avand
doua statii la intrarea dinspre Bucuresti.
In timp ce Petrom
crede ca „locurile amplasate de-a lungul autostrazilor sunt dintre cele
mai cautate de distribuitorii de carburanti”, Rompetrol spune ca
„Autostrada Soarelui este o zona cu un puternic aspect sezonier”. Reprezentantii MOL cred ca „o
benzinarie pe Autostrada Soarelui poate fi la acelasi nivel de
profitabilitate cu una obisnuita”.
Pe autostrada
Bucuresti-Pitesti, MOL are doua benzinarii, Petrom are trei benzinarii,
iar Rompetrol nu are nici una. Totodata, exista mai multe statii
Rompetrol in zonele urbane decat in cele rurale, iar la Petrom ponderea
este inversa.
Afacerile cu benzinarii pe Autostrada Soarelui
par sa fie o nuca prea tare pentru benzinarii particulari. „Maximum 50
de benzinarii (n.r. - din 410) ar avea forta financiara sa intre pe
aceasta piata”, ne-a spus Ion Tache, presedintele Asociatiei
Benzinarilor Particulari din Romania.
„O benzinarie presupune
investitii serioase si nu ai certitudinea ca iti recuperezi cheltuiala
intr-un timp scurt, ceea ce arata ca va fi o piata doar pentru marile
companii”, spune el. Pe de alta parte, companiile petroliere nu se
arata interesate sa construiasca moteluri, hoteluri sau restaurante
separate de benzinarii.
EFECTE
Birocratia lasa soferii cu rezervorul gol pe autostrazile Romaniei
Mihai
Grecu, directorul Companiei Nationale de Autostrazi, ne-a spus ca
petrolistii sunt interesati sa deschida benzinarii pe autostrada, dar
se confrunta cu o situatie mai delicata. „Noi avem autostrada in
concesiune de la Ministerul Transporturilor, care este proprietrul si
trebuie rezolvata problema juridica, desi suna ciudat”, spune Grecu.
„Am
primit solicitari de la companiile petroliere din aprilie 2007, dar
probabil au venit si inainte de numirea mea”, spune directorul care
crede ca „in aprilie 2008 situatia poate fie rezolvata”.
Cu
toate acestea, Grecu spune ca Autostrada Soarelui ar putea fi mai putin
atractiva pentru benzinari decat Bucuresti-Pitesti sau DN 1 deoarece
traficul este de doar 7.000 de autovehicule pe zi, la jumatatea celui
de pe Bucuresti-Pitesti si de cinci ori mai mic decat cel de pe DN 1.
Primele doua tronsoane, de 97,3 kilometri, au fost inaugurate in iunie
2004.
sursa: evz.ro